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香港六合总纲诗
索八接着卖 名图怎么办 谁会是下一个马6?
发布时间:2022-03-28        浏览次数:        

  iPhone6还没在国内发售,身边很多朋友就在第一时间入手,但是偏偏就有不走寻常路的人。前不久,宋主编买了一台5S,遇到兴高采烈拿着新iPhone6来上班的同事就掏出5S说:“换手机啦,快过来,叫爸爸!”隔壁抄底买了JD最后一台5C的王小豪总是会补上一句:“顺便过来叫叔叔。”这种新老产品同时销售局面,在国内的汽车市场更是屡见不鲜。这不第九代索纳塔(一下简称索九)还有10天就上市了,我们早已得知第八代索纳塔(一下简称索八)还将继续销售,那么它会是下一个马6吗?如果索八价格进一步下探,那么名图该怎么办呢?

  第八代索纳塔在2014年的销量为54946台,相比2013年的104670台,下跌了47.5%,比老款马自达6还少了6690台。虽然上市还不到4年时间,但是换代势在必行。除了外观、内饰的变化之外,第九代索纳塔还换装了全新的动力系统。

  从此前的报道中,我们已经得知第九代索纳塔上市之后,第八代索纳塔将更名为“索纳塔经典”继续销售,车型及售价也已曝光(点击这里进入正文页)。北京现代此举的目的何在呢?我们还是先从去年的销量说起。

  2014年第八代索纳塔一共卖出了29108台2.0L车型和25838台2.4L车型,这是一个不太正常的比例。对于销量与索八接近的君威迈锐宝、K5、天籁等车来说,2.0L排量车型都是其销售主力,远高于其2.4L、2.5L或1.6T车型。索八2.4L车型的销量却有着比对手更出色的表现,究其原因,主要还是由于现代汽车一直以来都奉行高配低价的高性价比策略。

  我当年还在4S店工作的时候,店里新来了一个之前在工作的女孩,不出半个月女孩就不干了,因为无法忍受我们的定期培训。据了解,的内部培训相对较少,而且即使是没有工作经验的员工,也可以很快上岗卖车,只要背会车型及价格,对车不了解也可以。在与对手的较量中,低价策略使索纳塔八2.4L车型的竞争力比2.0L车型还要高,在与对手2.0L车型的差异化竞争中,2.4的索八会占有动力上的优势。

  另外,表格中君威迈锐宝的销量数据表明,在推出1.6T车型之后,香港开特马现场宝典。2.4L车型的销量锐减。同一级别的动力表现和更低的税费、油耗,让小排量增压发动机受到追捧,逐步取代了2.4L。阻碍其向2.0L发动机进攻的恐怕只有价格。

  在这种背景下,第九代索纳塔仍同时推出1.6T和2.4L车型,恐怕并非奢望他们都能大卖,销售重心一定是放在1.6T车型上的,在与对手2.0L车型的竞争中,凭借接近的价格,势必会将1.6T发动机的优势转化为销量。既然如此,那么索纳塔九在前期没有推出2.0L车型,也在情理之中。

  第八代索纳塔将继续销售已经是既定的事实,现在的问题便是会卖多久,因为这会对北京现代中级轿车的战略部署有着重要影响,或许北京现代本身也在观望市场的反应。下面我们不妨先来猜想一下。

  第一种可能便是索八将会采取低价策略一直销售下去,就像老马6一样。但是问题来了,自己小弟名图怎么办?

  当传统中级车市场的价格战进入白热化阶段,再无降价空间的时候,以名图为代表的入门级中级车应运而生。凭借低廉的价格,名图占据了2014年国产合资中级车销量第四位,排名仅次于帕萨特迈腾凯美瑞。实际上,名图上市之后最受影响的便是索八。

  从销量曲线月名图上市前后索八销量的变化,与名图的一路攀升相比,索八持续走低。和老对手君威迈锐宝天籁相比,索八也是2014年年中销量唯一被踢出前十的车型。毫无疑问,名图取代了索八的位置。相对于此前索八中游的表现,名图虽然定位LOW,但是却取得2014年销量排名第四的成绩,名图的推出无疑是成功的。

  名图手动车型仅提供1.8L排量,故我们仅看自动挡车型,1.8L排量的销量是2.0L排量的286倍,可见本身就属于入门级中型车名图,最受欢迎的也是低价位车型。因此,名图热销最主要的原因还是其低价位。如果索八想要像马6一样维持一个拿得出手的销量,价格势必要进一步下探,这样一来必然会与名图重叠。

  本身就比同级别便宜的索八,如果再降低价格,只会伤害同门兄弟名图的利益,这样的做法显得有些得不偿失。可能性偏小。

  除了2.0L排量之外,索纳塔经典还将提供2.4L车型,售价在现款索八价格基础上还小幅提升,完全不是要低价甩货的架势。2.0L车型会挤压名图的空间,2.4L车型又无法与1.6T的索九拉开差距。既然如此,索八或者索纳塔经典就不会长时间的销售下去,否则第九代索纳塔的推出就毫无意义,不如像雪铁龙C5那样直接换装新发动机来得实际。

  首先,没有2.0L排量车型的第九代索纳塔,在上市之初优惠幅度较少的情况下竞争力不足,对于以性价比著称的现代汽车来说,前期不会取得太高的销量。此时,索八就为那些不考虑名图的消费者保留了一丝选择,维持了索纳塔车型的持续关注度。

  其次,www.kj3838.com。索八搭载的是歧管喷射的老款2.0L和2.4L发动机,而索九已经搭载缸内直喷发动机。目前,北京现代旗下的2.0L车型中,销量能形成规模的只有ix35,而2.4L车型中全新胜达也已经换装2.4L直喷发动机,如果采用一刀切式的过渡方式,势必会造成大量的资源浪费,索八的继续销售可以进一步消耗现有的零配件库存。

  如果说索八不会像马6那样长时间销售的话,那么它会何时退出市场呢?我想厂家应该也在关注市场的反应。但是从已知的信息来看,未来第九代索纳塔也会推出搭载2.0 GDi缸内直喷发动机的普通2.0L车型和混动车型。当这两款车型推出的时候,或许便是索八寿终正寝之时,因为索八换装2.0 GDi发动机的可能性极小。

  写在最后:从我们给出的猜想来看,第八代索纳塔未来的索纳塔经典将会复刻凯美瑞经典的生命轨迹。当全新凯美瑞携2.0L缸内直喷发动机和6速自动变速器推出的时候,凯美瑞经典已经处于停产状态,仅有少量库存车,目前二者相差无几的实际购车价格,让凯美瑞经典已经失去了存在的意义。2.0L索九推出之前,建议北京现代的4S店可要尽快清掉索纳塔经典的库存啊,否则就等着让它成为“永恒的经典”吧。(文中对话,均为杜撰,仅供娱乐。)