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香港六合总纲诗
开了6年的现代名图为何我还想再开6年?
发布时间:2022-05-19        浏览次数:        

  近些年韩系合资品牌北京现代在国内市场不太吃香,无论是销量亦或是口碑都呈现出断崖式下跌。曾经的韩系B级车之光—名图,也从当初月销破万的常态,沦落为销量在三位数徘徊的存在,多次的推新换代、优化升级都没能让名图焕发新生。在自主车型崛起盛行的当下,名图的喘息空间所剩无几。如果不出意外的话,我想名图或许会在不久的将来,悄悄谢幕。

  虽然知道这是物竞天择,但对于名图这种稍显凄惨的结局,还是有着些许感慨的。毕竟名图陪伴我已经有六个年头了,哪怕是爱屋及乌,对北京现代的兴衰也很容易掺杂一些个人情感。

  如果按照市场发展规律和技术迭代速度来讲的话,开了六年多的车子,确实可以用和时代脱轨来形容了。没有智能语音交互,卤素大灯照明效果大打折扣,后视镜折叠靠手掰,座椅也得手动“咯吱咯吱”地调节,怎么看都是到了已经“退休”的年纪了。

  前段时间朋友提了一辆伊兰特),趁着新车带来的感性浮动,我还特意向4S店了解了一下,这款名图置换的线万左右。听起来确实挺诱人,但也只是满足一下“虚荣心”而已,换是不大可能会换的,除了经济因素外,主要还是因为这款名图,在这6年的相处里让人很省心,估摸着再开6年也不成问题。

  我开的这款名图)是2014款 1.8L 自动智能型GLS,官方指导价是14.98万元,不过在2015年年底买的时候4S店优惠了2万+,也算是抄底了,因为次年1月份新款名图就上市了。

  2014款名图既然能被大家认为是“经典款”,那么它的颜值自然是没得说,即便是在9年后的今年,也没给人太多的年代感。鲨鱼式的大灯组搭配经典镀铬中网造型,这种中庸的设计比较适合家庭用车,不张扬个性的风格也让它的造型和时代有着很高的契合度。今年年初开车出去玩的时候,还有人被它的颜值吸引,过来搭讪询问售价和功能性。不得不说,这种感觉很舒服。

  车内很简洁,一切都是以实用性为主。那时候流行中控大屏,就跟风花了几百块钱买了个中控触控屏,按上去后确实多了几分科技感,但过了新鲜劲儿后就着实没啥感觉了,现在开车也就偶尔听听音乐,但更多的时候是看时间。无钥匙启动进入功能很爽,基本上钥匙常年都放在包里。虽然这款车有定速巡航,但6年多的时间,用过的次数屈指可数,不是不好用,主要是高速路段解放双脚后,容易犯困,危险系数太高。

  当初买这个车的时候,打动我的主要还是它的空间表现,毕竟当年同价位的合资车型大都是紧凑级轿车。长宽高分别是4710/1820/1470mm,轴距2770mm,前排给人最大的感觉就是舒适,和副驾之间有着足够的空间距离。后排日常座三个成年人不会感到拥挤,后排杯架打开后,还能给人营造出几分“商务范儿”。行李厢容积可达526L,很少让人为拉东西发愁。

  作为一款家用轿车,我对名图的动力表现一直比较“佛系”,1.8L+6AT的动力组合,最大输出143马力,峰值扭矩176牛·米。在动力响应这块儿还是有些迟缓的,给油时得给它一定的反应时间,不过当速度进入中段后,还是能让人享受到几分超车的快感。此外,B级车身加上1.4吨的车重,虽然让它少了几分驾享乐趣,但求稳的初衷不正是家用车的基本标准嘛。油耗方面,香港开码论坛。长途高速基本上都是在5.5L左右,油耗比较经济性,但短途大都是在8-9L之间。

  最后再来说说名图这六年来的战绩吧,划痕基本上遍布全身,既有人为也有意外。碰撞的话,首撞是在转弯时和运钞车发生碰撞,对方全责。次撞是顶了一辆VV7的腰部,自己全责。至于保养维修方面,除了首保是在4S店外,基本上都是在朋友的小维修店进行保养,基本上保养一次也就三五百块钱。至于车辆故障,印象最深刻的应该就是在冬天,由于有个把月没开过车,导致名图电瓶亏电,捣鼓了半天最终还是以换新电瓶收尾。

  2014款的名图,搁现在来看,确实有着诸多不足之处。但若是将它单纯放在出行工具的位置上,你会发现它也有着诸多发光点,比如故障率低,让人很省心;空间足够大,保障出行舒适性;性能虽然不强劲,但胜在有着不错的平顺性。所以当这款车遇见一位“佛系”的车主时,www.456997.com别说是再开6年,就是开到报废也在意料之中。

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